Objektivní skutečnosti nejsou na naší straně

Celá situace se vyřeší, až ruský disent převezme moc v Kremlu, což ovšem bude nějaký ten čas trvat, koneckonců Charta 77 vznikla 1.ledna 1977 a z rozpadu totalitního režimu došlo až za 12 let a 11 měsíců...
Já na rozdíl od Vidláka zítra demonstrovat půjdu, za svobodu a demokracii a proti ruskému teroru.

Pekarová s Vystrčilem bojkotovali schůzku V4. Nechtějí za jeden stůl s Maďary
Předsedové Sněmovny a Senátu odmítli jednat se svými maďarskými protějšky na jednání V4. K bojkotu se přihlásil také Miloš Vystrčil, i přes vazby jeho mateřské ODS na Budapešť.
Středoevropská politická formace visegradská čtyřka upadá hlouběji do kómatu. Kvůli bojkotům jednání s Maďarskem padlo podle zjištění Seznam Zpráv setkání šéfů parlamentů V4, které se mělo odehrát příští pátek v Bratislavě.
Odmítnout přijet měla podle svých vyjádření nejen šéfka Poslanecké sněmovny Markéta Pekarová Adamová (TOP 09), která opakovaně kritizuje politiku maďarského premiéra Viktora Orbána, přidal se ale i předseda Senátu Miloš Vystrčil (ODS). Oběma vadí vlažný postoj Budapešti vůči ruské agresi na Ukrajině i „nekolegiální“ maďarská energetická politika.

Stejně dáme Ukrajině víc zbraní. Ať to v Polsku bylo jakkoliv…
„Je pravděpodobné, že se země NATO budou snažit urychlit dodávky protiraketové obrany na Ukrajinu,“ míní analytik Centra pro strategická a mezinárodní studia (CSIS) Mick Ryan. Míní, že Kyjev brzy může díky posílení obrany Polska od Varšavy očekávat i další výzbroj.

Odsouzení Ruska se vymstilo. Je zle
Původní informace z úterního večera, že na polské území dopadly „ruské rakety“, byla v průběhu noci korigována prohlášením amerického prezidenta Bidena, že rakety „nemusely být vypáleny z Ruska“.
Vládní politická scéna však večer na potvrzení nečekala a počínaje premiérem Fialou či senátorkou Němcovou důrazně odsoudila Rusko. „Se zájmem očekávám, kdy Miroslava Němcová na svém twitteru označí amerického prezidenta za proruského švába.

„Ruský zm*de.“ Dusno před 17. listopadem. Od zastánců vlády!
Jana Bobošíková v dalším dílu svého pořadu Aby bylo jasno znovu citovala některá ostrá prohlášení zastánců vlády Petra Fialy, aby vykreslila svůj pohled na chystaný Pochod za demokracii a za spojení rozdělené společnosti.
„Není bez zajímavosti, že pochod za spojení rozdělené společnosti podporují typické neútočné tolerantní sociální svorníky. Jako třeba Miroslav Kalousek (TOP 09), Jan Hřebejk nebo Pavel Novotný (ODS),“ smála se Bobošíková ve svém pořadu.
Na organizaci pochodu se podílí také lékař ze Sokolovské nemocnice a řadový člen TOP 09 Martin Straka. U toho Bobošíková připomínala, že „v loňském roce v době hospitalizace prezidenta Zemana šířil na sociálních sítích nepotvrzené informace o smrti hlavy státu“. Jedním dechem dodala, že Straka zve na sociálních sítích na Pochod za demokracii i slovy „Ty být ruský zm*d? Být doma“. Organizátorovi demonstrací s názvem Česká republika na 1. místě Ladislavu Vrabelovi pak Straka přes sociální sítě vzkázal, že mu bude ctí „nakopat Vrabelovi „pr**l“. „Prostě pravda, láska a spojování společnosti v plné kráse,“ dodala Bobošíková.

Na paškál si vzala i Miroslava Kalouska jako dalšího podporovatele chystaného pochodu a připomínala, že se Kalousek stal členem lidové strany ještě v době, kdy byla součástí komunistické Národní fronty. Vedle toho připomněla, že Kalousek byl ochoten jako předseda lidovců vstoupit do vlády s ČSSD tehdejšího předsedy Jiřího Paroubka, která by mohla existovat jen s podporou komunistů. „Schopnost spojovat, zejména když jde o mocenské pozice, nelze Miroslavu Kalouskovi upřít,“ poznamenala Bobošíková, která v roce 2008 neúspěšně kandidovala na Pražský hrad s podporou KSČM v zádech. Sama prý vidí Kalouska jako svorník mezi „odporným bolševismem a nejčistší liberální demokracií“.

Došlo i na prezidentskou kandidátku Danuši Nerudovou. Ta na chytaný pochod občany taktéž pozvala. Učinila tak v tričku s Václavem Havlem a s vlčím mákem v klopě. „Zároveň profesorka Nerudová šermuje pomyslnou bojovnou pěstí,“ zaznělo také od Bobošíkové. Proč? Kvůli těmto slovům Nerudové

„Přijďte si připomenout, že pro svobodu a demokracii se musíme pořád bít a pořád být na pozoru, protože pořád existují lidé, kterým svoboda a demokracie nevyhovuje."

Bobošíková vytáhla na světlo také slova Petra Koláře, bývalého českého velvyslance v USA i v Rusku a dnes velkého podporovatele prezidentského kandidáta Petra Pavla, podle něhož je účastí v pochodu třeba podpořit liberální demokracii a nikoli lidovou demokracii, kterou se do roku 1989 oháněli českoslovenští komunisté, případně demokracii bez přívlastků, o které mluvívá maďarský premiér Viktor Orbán.
Správné je „jen a jedině ta liberální demokracie. Prostě, jak říkají organizátoři pochodu: je na čase spojovat rozdělenou českou společnost,“ podotkla Bobošíková s poukazem na fakt, že v Ústavě ČR se hovoří také jen o demokracii, bez žádných dalších přívlastků.

Reportáž: Češi proti Volkswagenu. Tajené kroky vlády
Proti likvidaci významného českého letiště v Líních u Plzně, která by stála minimálně sedm miliard korun, a postavení gigafactory koncernu Volkswagen na výrobu baterií, protestovalo přímo na letišti téměř tisíc lidí z celé republiky. Sešli se zde piloti jak civilní, tak vojenští. Zaznělo tu, proč právě Němci chtějí zde postavit továrnu, která je vlastně chemičkou na zpracování lithia, když se z Mladé Boleslavi chtějí stáhnout do zahraničí a v bývalé NDR mají stovky kilometrů vhodného prostoru ještě po wehrmachtu. Proč vláda tlačí na pilu, hovoří o vyvlastňování a jedná v utajeném režimu? Právní hledisko rozebral demonstrantům předseda strany PRO Jindřich Rajchl.
„Jestliže vládní představitelé sahají po slovníku vulgárních výrazů vůči slušným lidem, tak toho se my tady vyvarujeme. Rozhodně se tu vyvarujeme politické agitace ve prospěch kohokoliv proti komukoliv. Jsme tu proto, abychom lapidárně řečeno hodili vidle této vládě do snahy zlikvidovat to, co nikomu nepřekáží, co může velmi dobře sloužit a co se tato vláda rozhodla v podezřele urychleném režimu srovnat s horizontem zeměkoule,“ uvedl na začátku Vašek.

„Když toto rozhodnutí nevadí vrchnímu veliteli ozbrojených sil, prezidentu České republiky, rozhodně to bude vadit nám, kteří jsme jakýmkoliv způsobem spojeni s letectvím – je jedno, jestli máš na zádech padák, létáš, modelaříš – každý z nás má nějaký vztah k letectví a k letišti jako kolébce letectví. Zrovna tak lidem z regionu tohoto letiště. Mám osobní zkušenost z procesu likvidace letiště Žatec. To bylo rozhodnutím tehdejší Klausovy vlády smeteno z povrchu země, aniž by kdokoliv cokoliv zmínil o tom, že chce, aby ten plac, který tam vznikl, byl někým využit. Dalších minimálně patnáct let se oslovovaly firmy, které by byly ochotny tam postavit nějakou krabici a v ní podnikat. Obávám se, že tady to dopadne stejně. Nejde totiž o to něco vybudovat, ale o to něco zbourat. Tam totiž daleko snáze tečou vedlejší penězotoky,“ konstatoval plukovník Vašek.
„Jsme tu proto, abychom učinili první krok jako lakmusový papírek. Jestli se zabarví, budiž a jestli ne, tak naše snaha byla výkřikem do tmy a jedeme dál. A věřím tomu, že tomu tak nebude. Jsem rád, že jsou mezi námi obyvatelé obcí kolem letiště.“

Námluvy? Vládní prosby, doprošování…
Jedním z důležitých vystupujících byl Martin Sobotka, starosta města Dobřany. Ten uvedl: „Minulý týden jsem byl v Salzguteru, kde jsem viděl představitele české vlády, jak si namlouvají investora, jak se jej doprošují a jak mu slibují věci, které jsou v rozporu i s fyzikálními zákony. Z mého pohledu – že by se továrna začala stavět na konci roku 2024, jak se všichni tváří, že je to v pořádku, je nejen legislativně, ale i technicky vyloučené. Chtěl bych ale říci, že toto shromáždění je první pokus a když to nevyjde, snaha vyšla vniveč. Dnes se podařilo díky spolupráci obcí a pilotů několik zásadních věcí. Jedna z nich je to, že laciný trik pod záminkou výstavby něčeho hrozně štědrého a bohatého to tu zbourám a pak z toho nic nebude, tak samo usnesení vlády říká, že když to nebude Volkswagen, tak se nebude nic dít. První jednání vlády počítalo s demoličními pracemi začátkem září a jak vidíte, tak se tu nic nestalo. Mám potvrzeno, že kdyby se piloti včas neozvali, vůbec by nebylo ve hře, že vláda jim vybuduje, zpevní a osvětlí a zařídí ještě krásnější prostory pro jejich činnost,“ konstatoval dlouholetý dolanský starosta.
„Na začátku se o nich mluvilo jako o bezcenné skupině zbohatlíků, kteří si dělají svůj koníček za štědré subvence státu, protože k tomu nevyužívají státní majetek, který by měl sloužit k něčemu jinému a v podstatě jich není žádná škoda. I toto se podařilo prosadit.“

Až bude nejhůře, kdo že nám to pomůže?
„Od začátku, kdy se s piloty bavíme o tom, jak protestovat, víme, že existuje jistý okamžik zlomu, kdy se naše cesty možná rozejdou. Pokud se podaří, že tu letiště zůstane, je to pro nás odstranění rizika, i když ne napořád. Pokud by vláda pod pohrůžkou vyvlastnění si chtěla prosadit svou, neboť oni to vnímají jako projekt energetické bezpečnosti a že bez toho všichni zahyneme, tak jsou připraveni dělat i naprosto mimořádné manévry, které jsme si ještě nedovedli v demokratickém státě představit. Pokud by to tedy se zlomilo ve váš i náš neprospěch, tak my pochopitelně musíme bojovat za to, aby dopady takové obrovské investice na naše lidi byly co možná nejmenší. A to dopady dopravní, ekologické i sociální ve smyslu toho, že například z Boleslavi se stala oblast, kde si normální člověk, který nedělá u VW, nemůže dovolit byt. A my nechceme, aby naši starousedlíci přišli o své děti tím, že si nebudou moci koupit parcelu nebo byt v Dobřanech, protože nás převálcují lidé, kteří budou dělat v této továrně. Přijde okamžik, kdy budeme bojovat hlavně o to, aby dopady byly co možná nejmenší,“ uvedl věštecky Sobotka.

„Dnes jsme v situaci, kdy levá ruka je tu s vámi od srdce s tím, aby to tu nebylo vůbec a druhá ruka musí pracovat na protinávrzích k tomu, jak je třeba připravena infrastruktura. Aby nedošlo k situaci, která zničí život lidem v Líních, Nové Vsi i u nás v Dobřanech. Držíme vám palce, protože dokud je naděje, že zůstane letiště, my nemusíme nic jiného řešit.“
„Nicméně, realisticky, tlak z povzdálí vypadá tak silný, že už nás leckdo odepsal. Kdyby to špatně dopadlo s touto lokalitou, přeji vám, letcům, ať z toho opravdu vytřískáte nějaké podmínky, které nebudou horší. Nevěřím Volkswagenu ani vládě, když říkají, že pro nás se situace zlepší, když přijde tato továrna. Města tady nejsou od toho, aby odpovídala za obranyschopnost státu. To všechno si musí rozhodnout ti, kteří se o to ucházejí a kteří získali mandát. My jsme tu proto, abychom pro naše lidi zabezpečili ty nejlepší životní podmínky a o to se pořád pokoušet budeme,“ uvedl Sobotka.
Sliby chyby
Vlasta Dvořák, šéf Aeroklubu ČR, který aktivně létá 52 let, pak uvedl: „Že by někdo vybudoval nové letiště, to se nestane, protože za totáče přijely buldozery, postavily se ploty a vlivy na životní prostředí v podstatě nikoho nezajímaly. Dnes postavit letiště bude asi tak padesátkrát dražší a jestli vůbec to někdo povolí, když třeba zjistí, že je tam sysel, jako u nás v Roudnici – stavba zastavena.“
Všechno to podle Dvořáka proběhlo v utajeném režimu, bez diskusí s občany dotčených měst a obcí, bez stanovisek na obranu republiky, zdrojů vody, elektřiny. „Voda už nám nepatří, na elektřinu si máme uplést svetry, aby nám nebyla zima, máme šetřit na žárovkách, a přitom jsme schopni prodat šílené megawatty pro cizí výrobu. Druhou věcí, která mne zarazila, bylo, že vláda tak spěchala a nevedla o tom širší diskusi. Napsal jsem krátký, ale výstižný dopis, adresovaný celé vládě a panu premiérovi, aby to schvalování zastavili a uvedl jsem věci, jako byly zkušenosti ze Žatce. Tam to v podstatě dopadlo tak, že stát pozemky bezúplatně převedl na kraj a ten je prodal dál. Jediný zisk měl tedy kraj. A vláda uvedla, že nemusela dávat tolik do krajského rozpočtu. To je krátkozraké, a tak na dva roky,“ konstatoval Dvořák.
„Tamní areál, nazvaný Triangl, je využit zhruba z 85 procent a shání se tam další investoři. Ti, kteří tam dnes jsou, litují, že tam nemají letiště! Když nad ním letíme, tak ještě dráhu vidíme, tam není postavena ani psí bouda, vše je vedle. Nesmyslnost zlikvidování tohoto letiště je zločin.“

Projednání? Nikoliv! Strohé, lakonické oznámení
„Já jsem tedy tyto problémy vládě napsal, chtěl jsem odpověď a aby projednání zastavila. Nepodařilo se, vláda to schválila a ministr pro průmysl dostal za úkol to se mnou projednat. Ale projednat bylo, že by mě to pouze sdělil, což jsem samozřejmě odmítl. Udělali jsme si schůzku s náměstkem Kožušníkem, který to dostal na starost. Byl tam se mnou kolega z letiště Kraus a byl tedy svědkem toho, co jsme tam prožívali. Shodou okolností tam půl hodinu před námi na jednání byl pan Martin Sobotka, který samozřejmě také protestoval. Na moji otázku náměstkovi, jak to bude celé probíhat, řekl, že v roce 2023 se zbourá letiště. A kdy se rozhodne fabrika, že tu začne stavět? Prý v roce 2024 až v roce 2025. Tak mu říkám – vy zbouráte letiště, za to dáte 7,5 miliardy a pak teprve se rozhodne, jestli se tu bude ta fabrika vůbec stavět?“

„Srovnejte si to s tím, co dnes vidíte nebo slyšíte v médiích. Začíná se kličkovat, říká se, že už se nepotřebuje 480 hektarů, že stačí 200. A když to nebudou Němci, automobilka, tak to budou Korejci a nakonec se tady třeba budou plést košíky. Nejhorší na tom je, že ten pan náměstek mi nedokázal vysvětlit ekonomický přínos pro stát. Vždyť je tu dobrá zaměstnanost, máme tu pár řek, ve kterých ještě něco teče, elektřinu sem přitáhnete, dálnici máte blízko, ale tohle mají Němci ještě v lepším na svém území. Když to vezmete od Drážďan po Balt, tak po pravé straně od dálnice to byl téměř celý vojenský prostor, kde si pouštní liška Rommel cvičil nástup do Afriky. Takže tam jsou volné pozemky, vojenské objekty a Němci za výhodných podmínek, které hledají tady, si to mohou postavit doma. Proč to chtějí zrovna tady? A pan náměstek nám odpověděl, že to nebyl požadavek vlády, ale že to vzniklo v březnu a přišel s tím šéf Škodovky a ČEZu,“ konstatoval dále civilní letec.
Když ne Němci, tak Korejci. Klidně i ufoni.

„Je to celé hysterie – zrušit spalovací motory a přejít na elektromobilitu a nikdo neví, kolik to bude potřebovat investic. Jak jste si všimli v médiích, tak tam zaznělo, že tam termín změnili do konce roku. A když s myšlenkou postavit – nepostavit samotní Němci váhají, tak se prý najdou třeba Korejci. Ale jestli to mají s nimi domluvené nebo někdo něco plácl, to nevíme.“

„Věřte tomu, že ve vládě jsou stejně chytří lidé jako my. Takže vědí, jakou způsobí škodu. Víme, že se paní ministryně obrany postavila za letiště. Ale náměstek mi odpověděl, že je jedna z dvanácti, kdo o tom bude hlasovat. Všichni víme, že obrana státu je na prvním místě, dokonce armáda má podle kompetenčního zákona na to svrchovanou moc – nad vzdušným prostorem a obranou a ona je najednou jednou dvanáctinou!“
„Zaznělo tu slovo vyvlastnění. To snad nikdo na světě, ani Němci za války, si to nedovolili, vyvlastnit národní a soukromý majetek, aby jej předali cizímu státu! Chápete to? Že vám někdo vyvlastní zahrádku a předá ji cizí zemi?“ bouřil Dvořák a z davu se ozvalo: „Ani bolševik!“
„Chápal bych slovo vyvlastnit pro to, když tu budou chtít postavit silnici, školu, českou fabriku, která zůstane v českých rukou, tak tam by to člověk ještě nějak spolkl, protože existuje vyvlastnění pro takzvané liniové stavby.
Plukovník Vašek k tomu podotkl: „V čí prospěch je, že se zbourá využitelné letiště? Komu to bude sloužit? Firmě, která jedním dechem vyhrožuje, že odvede zavedenou firmu v Mladé Boleslavi za hranice kvůli drahým energiím? A druhým dechem řekne, že tady postaví baterkárnu a kvůli tomu se musí zbourat letiště! Ona postaví baterkárnu v zemi, odkud vyvede svoji firmu? Připadám si jak Alenka v říši divů. Takže nevěřím pohádce, že se toto letiště musí zbourat ve prospěch nějaké firmy. Pokud by se vláda postavila do pozoru, když zavelí jakýkoliv šéf firmy, tak jak je to se suverenitou tohoto státu?“
Celý Green Deal je podle plukovníka Glose blbost, „…protože ty baterky by musely být něčím nabíjené. Jestliže chtějí rušit atomové elektrárny, to budou nabíjet ze vzduchu? Je to přehnané a není na to doba.“
Vašek pak na to podotkl: „Jestli toto nikdo neslyší, tak to s obranyschopností tohoto státu nemůže myslet vážně. Tak ta vláda by se měla zamyslet.“ „A odejít!“ ozvalo se z davu a Vašek umravňoval: „To tu řešit nebudeme.“
...Proč to tedy vláda dělá, z jakého důvodu zrovna Líně? Vláda nám neříká všechno, ten tlak není přirozený, zásadním způsobem to ohrožuje bezpečnost České republiky a není jediný důvod, proč zrovna Líně. Máme tisíce jiných území. A vysvětlení vlády, že právě toto zde chce Volkswagen, mne neuspokojuje. Vláda není od toho, aby dělala, co chce Volkswagen,“ upozornil Rajchl. „Ta je od toho, aby co nejlépe zpravovala veřejné věci v této zemi. Tedy hájila zájmy občanů této republiky, a to nedělá. A v podstatě jde na ruku Volkswagenu.
...Dovezeme i letce a piloty?
Instruktor Michal Švihla k tématu uvedl: „Na tomto letišti byly vychovány možná stovky dopravních pilotů. Kdo z vás letí na dovolenou, s velkou jistotou sedí v kabině letadla pilot, který se naučil létat právě tady. My bychom chtěli tuto možnost zachovat. Nikdo s námi piloty a leteckými školami o tom, co dál, když budeme muset odejít, nejednal. Kuloárně jsme zaslechli, že snad možná se bude hledat nějaké řešení, kam umístnit 70 letadel, které na tomto letišti jsou bazovaná, kde postavit hangáry pro takové množství letadel. Jen pro představu, taková plocha, která se tu používá pro havarování letadel, je 15 000 metrů čtverečních. Hangár je třicet metrů široký a půl kilometru dlouhý. Nemám představu, kde a za kolik by nám někdo postavil takovou náhradu.“
Aleš Trtil, šéf soukromé letecké asociace připomněl: „Letiště a všechny plochy pro létání je třeba vnímat jako bohatství národa. Pokud se o ně necháme připravit, tak se nám již nikdy nevrátí...
Budeme se stydět před našimi předky?
Iveta Irwingová viditelně dojatá, dodala: „Jako dcera jednoho z legend RAF, generála Jana Irwinga, který pocházel z nedalekých Úherců, spolupracuji se zdejšími lidmi s odkazem nejen mého táty, ale spousty dalších. Jedná se o stovky letců a vojáků. Vykonali mnoho pro tuto zemi, je třeba držet apel, a to, co tu zanechali. Jako vzor dnešním letcům a vojákům. Věřím ve spravedlnost a zdravý rozum.“
Další diskutující za úporné mlhy a chladu upozorňovali, že zde je také zázemí letecké záchranné služby. I na to, jak se zdá, vláda poněkud pozapomněla…

Amerického brouka, mandelinku, neukecáte, nech toho. Mandelínko, jménem lidu, rozejdi se z mé zahrádky. Nepomůžou ani hysterické scény ani petice, podávat mandelínce, páč vona prostě neví co chcete, protože k temu nemá smyslové orgány. To stejné platí pro pijavice nalezlé ve státních "ne-zájmech". Můžete sehnat demonstraci, ale pijavice to nechápou a igdyby, nemají k temu orgány. Dokud je něgdo neposbírá a neodnese na smeťák, tak voni dál budou přesvědčovat okolí, že žijou v demosgrácii. A demosgráti je budou volit a budou se k nim modlit, páč nic jinýho než šílená víra to není. Volte jen svoje potřeby, to patří k reálnému světu.

Bandera byl celou válku v koncentráku, je vnímán příliš úzce, ale není se čemu divit..., když byl neustále vláčen a špiněn kremelskou propagandou.
Štěpán Bandera je něco jako náš generál Syrový, ze kterého kremelská propaganda, která zde vládla během 40 let trvající totality, udělala kolaboranta s nacisty.
Ale porevoluční vyšetřování potvrdilo, že pan Syrový byl vlastencem , který pouze bránil svou vlast, v případě pana Syrového to bylo Československo , v případě pana Bandery Ukrajina.
A dnešní zvěrstva a zločiny Putlera, dávají Banderovi jednoznačně za pravdu, rusáci jsou akorát špinavá okupantská chátra, co nenávidí svobodu.

A k ruskému disentu, ruský disent v exilu, už se domlouvá jak převzít moc. ruští političtí vězni znovu cítí naději...
Vladimír Kazamurza prezident, Navalnyj ministr vnitra a Chordovskyj ministr zahraničí, zbylé funkce obsadí propuštění političtí vězni nebo disidenti žijí na západě.

Že je to nereálné ? Václav Havel, Dietsbier, Šabata, Benda atd.byli taky ve vězení a jak to nakonec dopadlo..., všichni nakonec skončili ve vládě a jeden se stal dokonce prezidentem...

Jediná šance jak jednou pro vždy ukončit ruskou hrozbu pro naší civilizaci, je rozdělení Ruska na 20 svobodných a demokratických států, jak v Praze nedávno nastínila disidentská organizace Svobodné Rusko.
Jinak nás rusko bude stále vydírat přes plyn, budou nám stále vyhrožovat atomovkama a budou likvidovat demokraticky smýšlející Rusy.
Ruská hrozba neskončí smrtí Putina, nacionalističtí Rusové nás budou ohrožovat,vydírat a doslova terorizovat i po jeho smrti.
Jediná cesta je demokratická vláda v Rusku.

A první republika byla také americko-německá.

Jen těch 40 let totality bylo "echt českých" že... a pod vládou Kremlu, v Kremlu asi také sídlili echt Češi ... :-)))

Jawohl, Herr Kommandant!

Opravdu si myslíte, že probudíte 8 milionů - čeho?
https://cz24.news/antivirus-globalisticky-psychopaticky-parazity-nepora…

Vidláku, zabalte to. Za deset let zjistíte, že vrchnost vás má u prdele, že vás klidně bude ignorovat až do smrti, že nikoho neprobudíte a že všichni bouchači a hrdinové kňučí u kebabárny nebo ve vietnamské restauraci. Užijte si co de a pak to tady zhasnete, páč máte ty zásoby. Muheeeee

Českej imbecil přišel v době korony o půl bilionu na budoucím přeběžným pojištěním své tělesnosti "splácením" nepřímo a půl bilionu přímo na ztrátách plnění potřeb virtuálních obyvatelstva a bilion jako každoroční vejvar zmetků z cizákova. Protože českej imbecil je tak pitomej, lakomej a sebestřednej, kerého nezajímají žádný společný potřeby, páč doufá a kalkuluje, špekuluje, gde si nahrabat víc, Křivka harpagondechujckejch tabulek tributů z čekolandu bude stoupat dokud nechcípnete. A blboni klidně za harpagondechujstán chcípnou, dělají to i ukrouši a další. Už jen zkostnatíte, zdřevěníte a zmrznete, páč vás už nepojuje žádná idea, kultura ani obyčej. Ste jen obyčejné prodejné děvky, konzumáči keří se blbě smějí. A vaši potomci vás zabiujou, páč sou napojení každou minutu na metrix a každou minuti stlačí knoflík na krabičce, ke keré se každodenně modlí aby jim dali požehnání víry. Jenomže jen tupani a blboni nechápou jako zbraň proti sobě dávají svým paznehtům. Přeju dobrou smrt. Muheeeeee

Tady bych si dovolil nesouhlasit. Já se násobně víc bojím státní moci, její programovatelné měny, řízené ekonomické destrukce pod záminkou "ochrany klimatu", pomalu, krok za krokem uzavírané ohrady digitálního gulagu pod permanetním, 24-hodinovým dohledem na který si nakonec všichni zvyknou a ještě s dobrým pocitem, že "zachraňují planetu" než totálního kolapsu státu. Naopak, z totálního kolapsu a utrpení, které by přinesl by mohla přijít skutečná obroda nejen ekonomická, ale i hodnotová.