Natchez Trace Parkway

To je Váš problém. Mě sere lhaní.

Ládíku, frantíci Luisianu prodali USA v roce 1803, bo peníze na válku.

jinak. Lousianne sice patřila Francii, ale Francouzi ke své škodě pomohli Američanům vyhnat Angličany ze 13 spojených amerických osad, ale Angličané se stahli do Canady a tím pádem v tu chvíli jsa v převaze vyhnali Francouze z provincie Quebec. Tím pádem došlo k tomu, že asi dva miliony Francouzů se musily vrátit do Francie, kde ale byla v tu chvíli bída a to v konečném důsledku spustilo tu revoluci. Bohatá provincie Quebec naopak mohla odčerpat bezprizorní Francouze z evropské Francie a snížil by se nedostatek (tedy méně lidí na stejné disponibilní, ale v tu chvíli nedostatečné zdroje Francie). Tím mohla naopak Francie lépe žít z této zámořské provincie. Naopak návratem bezprizorních se situace ve Francii prudce zhoršila.
Co se týče její další ztráty, nejednalo se o ztrátu, ale o obyčejný prodej, kdy ji Napolenon úplně obyčejně prodal, tak potřeboval nahradit výpadek, který nastal, když Angličané záměrně zaútočili na španělskou stříbrnou flotiui a ulopili beztak ulopené stříbro. Španělsko se tehdy za Napolenona zavázalo dodávat Francii ročně cca 73 milionů zlatých franků ve stříbře z Ameriky do té doby, dokud samo nevstoupí do války proti Anglii. Španělsko po válce netoužilo, ale Angličané je do ní zavlekli. Tím pádem ale zase skončil penězovod amerického stříbra a proto byla následně prodána Louisianne. Sříbrná flotila již nic nepřivezla,Španělé vyhlásili kvůli anglickému jednostrannému útoku na španělské loďstvo válku Anglii, o kterou nestáli. Sami ale na Angličany na jejich loďstvo ani předtím, ani v době přepravy stříbra do Francie na anglické loďstvo nijak neútočili, tak přišla tedy Francie prodejem o Lousianne a to tím Angličané sledovali, zavléci do války spojence Francie, který ale neútočil, a zmařit dodávku cenného kovu ma financování války.

A: Takových tady je. A ani se zato nestydí. " Dovedu si přestavit, že společnost může stavět na klamném názoru...
***
Anonyme, vždyť ty se taky bojíš:-) Minimálně se bojíš reakce zdejších čtenářů, ty to tady považuješ za klamnou společnost, ale otevřeně nebojuješ pod svým jménem a za sebe:-) Ze strachu nebo profitu?:-)

To mi přijde za hubičku! :-)

Ideál bojovníků proti inkluzi na školách.

To na nás by byla uvalena zničující potravinové a energetická blokáda, pokud by se čeští voliči pokusili zvolit PROČESKÉ politiky!

A do české vlády, bychom s velkou dávkou štěstí a s velkou osvětou, navolili pročeské politiky.
Takové politiky, co by se snažili o snížení závislosti na Čtvrté říši, nebo by z té Říše brali v potaz pouze to, co by bylo pro naše občany výhodné a zlepšilo jim to život, třeba drobnostmi - to bychom kurva mrkali na nuladvojku drát, co by se začalo dít !!!
Ty současné, protiruské sankce, ty by byly (ve srovnání s těmi proti nám) naprosté hovno. Ty protiruské by se jevily, jako vyloženě bezvýznamná lapálie proti tomu, co by se stalo nám, nebo v jakém rozsahu by se to nám stalo.
Jen si to představte - Němci určená pracovní kolonie Čtvrté říše - naráz přestala chápat svůj úkol v Říši a staví se na zadní!
Undenkbar, unerhört! Sofort lösen!
Ten úkol je, být téměř nevyčerpatelnou, lacinou základnou velmi šikovných lidí do jejich montoven.
Lidí, vhodných k řešení často i komplikovaných úkolů - třeba ochotných řešit za mladé, chytré, dynamické a nezkušené Němce i to, co sami na ultimo zkurvili.
Mámě být pro Říši zásobárnou lidí-manuálů, kteří by ale za "normálního stavu řízení" tohoto státu, dělali minimálně mistry, nebo i výrobní ředitele přesně těch provozů, ve kterých dnes dělají, ve svých 50 letech a spoustou zkušeností, jenom ty manuály.
Automaticky, přesně po vzoru Charlieho Chaplina, montují všecko to, co sem přes půl světa navozila Říše ke smontování.
Přidaná hodnota nula, protože ani jeden z komponentů, není české výroby.
Dokonce se tady už nevyrábějí ani ty spousty druhů kabelových svazků do aut i strojů, které zkušení lidé z provozů bývalé Tesly, uměli skvěle. Uměli nejenom přesně vyrobit, ale hlavně i správně ukončit - zapojit - zapájet - zalisovat, často složité drátové formy a svazky. Byl to jejich denní chleba, třebas 25-35 let předtím. Drátové a kabelové svazky byly (v menším provedení, než do auta) v každém větším, či složitějším přístroji nebo stroji, který zároveň obsahoval více, než asi 2-3 desky plošných spojů a současně spousty externích prvků, k těm deskám připojených.
Kdož ještě z nostalgie vlastníte některý z magnetofonů řady B4, nejlépe typy B4, B400 či B43A, tak se podívejte dovnitř.
Naprosto neskutečně složité svazky-formy z převážně stíněných kabelů, jejichž délky se musely dodržovat přesně (jinak byla celá forma k ničemu), přičemž stínění se ale nikde nesmělo třepit. Nesmělo se současně dotýkat kovové, tlakově odlévané hliníkové kostry jinde, než v jednom, naprosto přesně určeném zemnicím bodu, protože kovová kostra sama, byla signálově ukostřena v jiném bodě a dotyk by znamenal citelné zhoršení parametrů (odstupu rušivých napětí, popř. rozkmitávání). Ani dneska, po tolika letech praxe v oboru, bych si podobnou kabelovou formu, konkrétně do té malé B4, netroufl 100% zreplikovat, i kdybych měl tentýž materiál a bylo by to nutné (naštěstí nebývá) z hlediska zachování plné funkčnosti historického stroje. A tohle všecko, ba i mnohem více, naši lidé z Tesly i odjinud, bravurně uměli.
Nevyrábějí se tady ani různé malé motorky - stěračů, větráků, čerpadel ostřikovačů, serva pro pohony skel dveří (ty dělali v provozech zlikvidovaného MEZu Frenštát, kde byli na tyhle malé motorky, už od 2-3W specializováni).
Nedělají se tu ani různé výlisky skel, nebo objímkové výlisky pro sdružené zadní lampy a blinkry, různé plastové výlisky do interiérů, interiérové lampičky, osvětlení kufru, přepínače, konektory a jiné "drobnosti", bez kterých žádné auto nesložíte.
Tohle všecko, co se u nás např. v přidružených výrobách JZD vyrábělo nejen pro stodvácy, ale i pro Favority a ještě i obě řady Felicie, tak to všechno se dneska vozí odjinud. Největší, tuším ta litovelská výrobna kabelových svazků, se Říši zdála moc drahá.
Začalo se jí to zdát drahé přesně od okamžiku, když její zaměstnanci, makající Po-Pá 10h šichty, na 3 směny a pod neudržovaným a nečištěným zářivkovým osvětlením z půli 80.let, chtěli namísto almužen zaplatit. Oprávněně, za takových pracovních podmínek, chtěli zaplatit aspoň nějaký "nižší střed" mezi naprostou minimálkou a státním průměrem, nikoli pouze tu minimálku, často osekávanou různými brutálními pokutami za to, že padesátiletý pracovník strávil na hajzlu o 3 minuty času víc, než stanovovaly říšské "normy".
Dopadlo to samozřejmě tak, jak muselo.
Takže litovelská svazkárna (v provozech bývalé Tesly, kde dělali skvělé gramofony, zesilovače i CD přehrávače podle Philipse - byl jsem tam i za Tesly, ale taky už v té svazkárně), už dlouho nefunguje, jak jsem se náhodou dozvěděl.
Tuším ještě nějaká část v Přelouči (také bývalý, osvětlením, VZT a vytápěním skvěle vybavený, původně teslácký provoz) a v Přešticích (také provoz Tesly, do r. 1992 vyrábějící vysoce kvalitní odpory dle licencí Vishay a Vitrohm), tak ty už kabelové svazky pro pět či šest automobilek, prostě nedělají.
Dělají je teď údajně Rumuni či jiná, podobně hloupá a flákačská chátra, ale ochotná dělat za pomyslnou misku rýže (za pár šušňů), jako kdysi dělal 12h číňan, ale i vietcongové.
Ohledně těch Rumunů - vzpomínám si na tragédii rozměrů skoro antických. To když Metra Blansko, samozřejmě na příkaz shora, dostala za úkol zorganizovat a realizovat delimitaci výroby a následné rozběhnutí výroby magnetoelektrických, panelových měřicích přístrojů s otočnou cívkou, typů MP40-MP120 i všech jejich odvozenin, do Rumunska.
Dopadlo to naprosto katastrofálně, zmetkovitost se pohybovala okolo 45-60%, plus rozsáhlé krádeže barevných kovů. Ty "rumunské" přístroje, co nějakou shodou náhod fungovaly, se ještě dneska dají potkat, mají namísto loga Metry (omega) logo "aem". To jsou ty kusy, které nějak zázrakem vyrobili chytřejší Rumuni slušně, takže přiměřeně fungovaly, třebaže ne v té přesnosti, jak jsme bývali u Metry zvyklí.
Velení československé části RVHP touto akcí, co ve výsledku stála kolem 25 miliónů československých korun - spláchlých vlastně do hajzlu, chtělo původně pomoci svým rumunským soudruhům, kteří už počátkem 80.let víceméně neměli co žrát a tak jim chtěli "přihrát" tuhle sofistikovanou, na přesnost, klidné ruce, na zodpovědnost i dlouhodobou zkušenost náročnou práci. Podle našich papalášů "na tom budíku přeci není co zkazit, tak v čem je problém?". V Rumunech, jako v národu a jejich přístupu k práci i životu. Bohem opuštěná, světem zatracená země, kde všecko všecičko funguje mnohem hůře, než stejná věc ve stejném čase v SSSR.
Naši funkcionáři RVHP udělali jednu zásadní chybu.
Nezeptali se na Rumuny vůbec nikoho. Nezeptali se například u francouzského Renaultu (výroba Dacií), nezeptali se u taktéž francouzské firmy SescoSem (později Ates, ještě později SGS-Ates, pak SGS-Thomson a teď naposled STMicroelectronics), jakou tam ti obojí Francouzi udělali zkušenost. Třeba ten SescoSem jen s pouhým zapouzdřováním - nikoli výrobou pnp a npn systémů - jen s pouzdřením poměrně jednoduchých, obyčejných, spotřebkových, tehdy ještě z větší části germaniových tranzistorů řad OC, AC, AF a SFT, později i některé křemíkové z řad BC a BF. Optejte se zkušenějšího, staršího elektronika, jakou udělal zkušenost s tranzistory EFT, v Rumunsku pouzdřenými, nebo tamtéž pouzdřenými Siemens BC413-416.
Po necelých 2 letech to všichni stáhli - Metra, SescoSem i Siemens - a ty Dacie, o tom snad není nutné se více šířit...

Tvrdím, teď naprosto v rozporu se všemi gendery, že by v takové pročeské vládě, nesměla být ani jedna dáma, natož blbá jak dlabaný necky.
A ti chlapi, co by tuhle téměř sebevražednou politiku chtěli prosazovat, provádět a uměli by ji občanům vysvětlit - ti by museli mít tak velké koule, že by si je museli tahali na podvozku.
Protože něco takového ustát, to by nebyla a není sranda. Takový Viktor Orbán, ten by nám mohl vyprávět, nějaké zkušenosti už mají i Poláci a taky Řekové.

Představte si třeba takovou hloupost - alternativní situaci okolo řešení nové zbraňové směrnice, co nedávno z říše přišla:
Ona totiž z říše nepřišla nějaká rámcová směrnice, ale v podstatě přišla už hotová, prováděcí vyhláška. Načež pročeští politici s koulema jako melouny, by na otočku, ještě ten den, směrem do říše vzkázali :
"Tak tuhle vyhlášku, si laskavě strčte do prdele a potlačte. Máme už léta skvěle fungující, vlastní zbraňový zákon, který je objektivně lepší, než všecky zbraňové zákony, které máte ve zbytku říše. My si svůj zbraňový zákon ponecháme přesně v té podobě, v jaké je teď, protože přesně takto nám vyhovuje a máme s ním pouze výborné, pouze pozitivní zkušenosti". S pozdravem "Vivat Kalašnikov" se poroučí ministr vnitra ČR, genpor. Robert Obušek, vyřizuje Mgr. Petr Zásobník."
Řekli a napsali by to samozřejmě uhlazenějším, úředním jazykem - ne tak surově, jako jsem to napsal já, ale význam by byl přesně stejný.
To nepůjde.
Všem, co dočetli až sem, se upřímně omlouvám. Jste hrdinové, jestli jste to po mně dokázali přečíst.