Etiopie a Vrábel

Ano, Macek se tentokrát trefil! :-)

ne? Díky za radu za čtvrtku.

"Při zacházení s prameny je Vlk furt ještě nedostižný." - přiznám se, že si teď nejsem úplně jistý, zda je to míněno holubovsky, nebo pochvalně. Proto přidám vlastní postoj. Vylezl mi z toho zase článek - snad ctěné publikum promine.

Jestli ten článek o něčem přesvědčil, pak o tom, jak silné má u vybraných témat Vlk nutkání své zdroje příhodně vybírat, ohýbat či dezinterpretovat. A tenhle jeho článek se mi jeví být přímo krystalickým klackem AntiBabiš, kde se hodí vše, hlavně pokud to přinese žádané vyznění. Čekal bych - pokud jde o téma obnovy vrtulníkového parku AČR - alespoň zmínit třeba následující úvahu podobnou této:
https://www.armadninoviny.cz/uh60m-black-hawk-vs-uh1y-venom-ah1z-viper-… Jednoduše neřešíme koupi kancelářských sponek, ale strategický krok na x let dopředu. Navíc jde o armádu a v armádě jde o život (jistě by bylo nejlepší nakoupit vzduchovky a trampolíny). V čem mám s Vlkovým textem k dané problematice výhrady - Uvedu příklad:
V odkazovaném článku je totiž PRIMÁRNĚ kritizován způsob výběru a nákupu. Výhrady k technickým parametrům stroje jsou s jedinou výjimkou veskrze obecné, a vztažené k tomu, jak AČR definovala své požadavky, nikoliv k parametrům stroje samotného. Poptávám-li pickup, určitě mě neuspokojí ferari, byť splňuje podmínku pro řidiče a spolujezdce. A koncepce AČR z r. 2011 požadovala pouze víceúčelové stroje, protože na bitevní rezignovala. Tedy chtěla pick upy (ještě se k tomu vrátím).
A co z toho Vlk vyvozuje? "Kupujeme to, co v armádních zkouškách dopadlo vůbec nejhůře". Lze to nazvat jinak než manipulací textem? Nezapadá to do obrazu "kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde"? A tady šlo o hůl Andrej Babiš - nejdražší a nejhorší vrtulníky, navíc kupované přímo - korupce.

(I v odkazovaném článku níže se pak, bez upřesnění detailů, navíc hovoří, že po marketingovém průzkumu k úpravě požadavků došlo. Chceme-li, můžeme v tom samozřejmě vidět úpravu podmínek ve prospěch Bellu. Můžeme v tom také vidět racionální reakci na reálné možnosti. Určitě tam hraje ale roli lobby "bitevní letky" z Náměšti a zlepšené finanční podmínky země.) Důležité také je vnímat, že ony požadavky byly definovány tuším 2011, tedy za Nečase a Saši ProMoPro Vondry na obraně. Mirkem Kalouskem na Financích a Věcí Veřejných. V době, kdy bylo mantrou "šetřit" a výdaje na obranu se v následujících třech letech propadaly až na samo minimum v historii. Za takové situace tedy armádě nezbylo než rezignovat na otázku bitevních vrtulníků a přiklonit se k variantě víceúčelových vrtulníků - tedy strojů, které "umějí všechno, ale nic pořádně", především pak jde o stroje v zásadě přepravní (ať už s panceřovou ochranou nebo bez).

Podobně manipulativní je pak Vlkův důraz na "klasický tendr umožňující srazit cenu". Protože zde opět záleží na tom, co chceme. Jednak by v případě Black Hawků padla varianta plnohodnotného BOJOVÉHO stroje a museli bychom akceptovat odlehčenou "polskou" verzi (protože pouze na tu má licenci Sikorsky, plná verze je vždy záležitostí vlády USA - ale Rusové to mají podobně), druhak i v polské kartě hrála roli přímá smlouva vláda vláda. No a zatřetí jsem na základě svých životních zkušeností zatím dospěl ke zjištění, že soutěž pomocí výběrového řízení vede až příliš často k nákupu něčeho, co tak úplně nechceme za cenu jen o málo nižší, než by nás stálo to, co bychom chtěli, ale povětšinou vyšší, než bychom za vysoutěžené dali, kupovat to přímo.

Další manipulace obsažená již ve Vlkem odkazovaném článku pak spočívá v tom, že vyjmenovává u Bellu negativa, aniž by stejné hodnocení provedla u ostatních typů. Upřímně, na mě působil spíš dojmem "snažme se zvrátit výběr na poslední cenu". Je dobré vědět, že u podobných zakázek (kromě všeobecné korupce) fungují i PR snahy potenciálních prodejců. Od otevřené inzerce až po očerňování konkurentů.

A v neposlední řadě - v době vzniku odkazovaného článku možná oprávněně, v době vzniku článku Vlkova jde ovšem o nedbalost, pomíjí skutečnost, že dohoda zní nakonec 8 Venomů+4 Vipery (které mají cca 84% shodný základ). Tedy že se armáda k myšlence zachovat bitevní vrtulníky vrátila (Viper) a v takovou chvíli by řešila přesně ten problém, který řeší Poláci - ti na upgrade svých bitevních vrtulníků ještě čekají. Může se jim dost dobře stát, že budou provozovat dva různé základní typy se zdvojenou navazující logistikou. Varianta Venom+Viper je naopak lákavá v tom, že z velké shody dílů a avioniky. Zjednodušeně, kromě jednodušší logistiky dílů, piloti a mechanici Viperu nepotřebují přeškolování na Venoma.

Vtip onoho "neplnění požadavků" uváděného článku totiž vychází v porovnávání neporovnatelného. Poptávat skutečně pouze víceúčelové stroje, byl by Sikorsky, možná i Augusta výhodnější s tím, že Black Hawk je na druhou stranu jasně nejstarší konstrukce, Bell nejnovější. Black Hawk by měl mít větší vnitřní prostor; a oproti Venomu (nikoliv však už Viperu) měla polská nabídka certifikovanou možnost použití PTŘS (V tuto chvíli ovšem sami Poláci koupili fakticky zatím jen 4 Black Hawky, a to pro speciální síly). Tato certifikace by byla možná i u Venomu, ale museli bychom si ji zaplatit - není ovšem vyloučeno, že v budoucnu k ní tak jako tak dojde. Každopádně zatím jediný uživatel Venomu - americká námořní pěchota - k tomu zatím nepřikročila, protože na tyto mise užívá právě verzi Viper (otázka certifikace je něco jiného, než otázka schopnosti).

Argument: "Tento stroj podle armádních specialistů nepřevyšuje schopnosti vrtulníků, které jsou již v armádě zavedené (Mi-17, Mi-24/35)" je vtipný právě v tom, že Venom (ale ani žádný z dalších možných typů) skutečně nemůže konkurovat Mi-24/35 (takový stroj v západních zemích jednoduše není - bitevní stroj se schopností převážet výsadek). V případě Mi-17 pak platí totéž prakticky o všech, protože minimálně v kolonce "přepravní kapacity" jeho parametrů (24 mužů/12 nosítek) nedosahuje nikdo - Sikorsky se mu nejvíc přibližuje (14-17 sedaček/12 mužů/6 nosítek), Venom nejméně (Bell je kompaktnější stroj, 10 pasažérů/6 nosítek, Viper nemá cestující žádné). Augusta pak 15 pasažérů. Mi-24 pak může nést 8 pěšáků/4 nosítka, tedy méně než Venom. V kategorii bitevních vrtulníků je pak Viper Mi-24 jednoznačně nejblíž z hlediska výkonů i ochrany.

Zajímavá je také struktura uživatelů. Nabízené vrtulníky Sikorsky (v oné "odlehčené variantě", která nepotřebuje jednání s vládou USA) jsou skutečně rozšířenější než Bell, ovšem jejich uživatelé jsou v drtivé míře ministerstvo vnitra či nanejvýš národní gardy či pohraniční stráž. Nikoliv armáda. V tomto směru má Augusta reference sice lepší... Ale v sestavách, které se s našimi požadavky nekryly. Specifikace odpovídající našim požadavkům vlastně existovala jen na papíře. Pro Venom/Viper hovoří jako uživatel námořní pěchota USA, což je v tuto chvíli asi nejvytíženější složka ozbrojených sil USA.

Celá akce má zároveň pokrýt vybavení naší armády vrtulníkovou technikou do roku 2050. V té souvislosti se mi nákup nových strojů s větší vývojovou perspektivou nejmladší konstrukce jeví být prozíravější, než v případě strojů mající původ v 70. letech. Spíše se počítá s tím, že v době "doběhu" ruské techniky plynule navážeme stroji dnes nakoupenými.

Další výtku k mediální interpretaci "polských Black Hawkům" - tady je třeba upozornit, že se článek, který Vlk používá jako zdroj, tváří, jako by šlo o jakýsi polskem vyvájený stroj, který si poláci vyrábějí sami. Nikoliv. Jde stále o tentáž Black Hawk, který nabízí Sikorsky, jen vyráběný v Polsku... a odrbaný o "vybrané citlivé technologie", aby se daly snadněji nabízet zahraničním zákazníkům bez nutnosti souhlasu vlády USA. Rozdíl by měl činit cca 10% avioniky a navigačních systémů - což povětšinou činí výrazně vyšší procento rozdílu ve vojenské hodnotě. https://www.armadninoviny.cz/polsko-nakoupi-vrtulniky-black-hawk.html
Jinak v Polsku se ty vrtulníky pouze montují z dovezených součástek, Aero Vodochody mezi subdodavateli už není. Stejně tak z hlediska vojenského je pro Poláky otázkou, že nemají vyřešenu ani koupenu námořní verzi pro potiponorkový boj. Výběr nových bitevních vrtulníků je pak teprve čeká!

Za zmínku asi stojí i reakce Airbusu na polské rozhodnutí: "“Vynaložili jsme obrovské úsilí a finančí prostředky v posledních letech, protože jsme věřili, že jsme ve spravedlivé a profesionálně vedené soutěži,” uvedl podrážděně v reakci na polské rozhodnutí Tom Enders, výkonný ředitel Airbusu. ”Máme dojem, že jsme byli poslední měsíce klamání současnou polskou vládou. Nikdy s námi nebylo zacházeno žádným vládním zákazníkem tak, jakým způsobem s námi zacházela polská vláda.”" a vazba mezi tendrem vrtulníků v Polsku a kausa neprodeje Mistralů Rusku: "Podle amerického deníku Defense News právě ministr zahraničí Jean-Yves Le Drian v roce 2014 letěl do Varšavy, aby oznámil přerušení prodeje výsadkových lodí Mistral do Ruska. Právě na zrušení prodeje tlačilo Polsko. Zrušení prodeje byl vnímáno jako “kladný bod” pro prodej vrtulníků Caracal do Polska."

Zároveň je třeba věnovat pozornost i takové drobnosti, že hodinky a holinky nejsou totéž. Poláci svými vrtulníky řešili náhradu za Mi-8 a Mi-17, což jsou primárně transportní stroje. My řešíme NAVÍC výměnu za Mi-24, což jsou primárně bitevní stroje. Bitevní vrtulníky bude Polsko teprve soutěžit, (mělo 2018, spíše 2020, výběrem Black Hawků se odsoudili ke zdvojené logistice v budoucnu či mezinárodní spolupráci):
https://www.armadninoviny.cz/polsko-vybira-nastupce-vrtulniku-mi-817.ht…
K dodávkám prvních "polských Bellů" pro polskou armádu je pak zajímavé: https://www.armadninoviny.cz/s-70i-black-hawk-pro-polske-specialni-sily… kde se dozvídáme reálnou cenu cca 4,1 mld Kč za 4 kusy. Vím, že prosté "...krát tři" (My poptáváme 12 strojů) neplatí, ale zkusme si to vynásobit.

Ke slovenskému výběru: https://www.armadninoviny.cz/nakup-uh-60-blackhawk-pre-vzdusne-sily-os-…

Ládik!!!
I takhle se dá instalovat USA armáda u nás.
Pak to bude další technika s obsluhou,proč školit naše vojáky,když jim moc nevěří.

Jenom technická - my kupujeme i piloty?

...skvělé vztahy...
Proč ne? Aj s raketami se dá hrát přehazovaná.

staré a škaredé zvíře.
Vždyť to je úplně jasné!!! Kim začal brát nějaké součástky na své rakety od soudruhů Američanů! Proto maj dobré vztahy! A proto to Kimovi tak squěle lítá!!!
Jasná páka, ne?

Napětí mezi USA a Čínou bude pořád a už trvale. Pokud se EU nestihne zlikvidovat sama, možná dojde k tomu, že EU také zavrhne čínské zboží. Důvody dodá klika kolem Gréty pod záminkou boje proti CO2.
Obávám se, že se civilizace vrátí o pár desetiletí zpět ve vývoji, to v lepším případě. V horším převládne islám a budeme si 5x denně protahovat záda. Pak nám 9 z 10 lékařů doporučí islámské modlitby jako velmi zdravé cvičení na bolesti zad.
Pokud EU nepřestane blbnout, dnešní evropská civilizace se změní na výrazně odlišný model s velmi malou mírou demokracie.

Já si spíš říkám, že se Vidlák předvedl jako zkušený pořadatel společenských akcí - dej do kupy inspirativní pány, dámy a opeřence a nemusíš se jim týden věnovat, oni si vystačí sami. Ješitný autor by se z toho zjištění, že zas tak třeba není, nejspíš trochu zvencnul a Kydy by zavřel.

Vlastně jsme si zde napsali i několik článků. Jsem zvědav, zda si to po nás Vidlák alespoň přečte. Měl by.

Desetitisíce kvalitních ručních palných zbraní československé výroby vz. 58 poslal Sobotka(Nechť Allah požehná jeho bedra ovocem!) přes Američany. - Prý Kurdům, řikal. Bojují za Prahu, řikal.
Ale nějak se prý ty samopaly dostaly i k jiným přechodným spojencům.

Bohužel k nim poslal jen nějaké tři milióny nábojů.

Jak se našimi samopaly budou při jejich reinportu do Česka přes Německou islámskou republiku preventivně bránit přechodní islamističtí spojenci proti myšlenkovému teroru zbylých šesti miliónů obyvatel Kotlinky až náboje do prvních tří miliónů vystřílejí, to teda fakt nevím.
Asi je budou muset ve spolupráci s Miliónem chvilek pro demokracii umlátit lopatama.

Ještě že budou kromě loveckých zbraní a pistolí brzy rozhodnutím staženy ze soukromých rukou i nožíky rybičky, pepřové a slzné spreje.
Nošení nebezpečných šroubováků bez pracovního povolení je už nyní leckde zakázáno.
Naši budoucí osvoboditelé budou potřebovat klid na práci!

Standoe,
uvědomte si, že je zapotřebí během pouhých deseti let za pouhých několik málo miliard korun vypracovat takové znění maturity z matematiky, aby ji bezpečně zvládl každý inkludovaný žák páté třídy ZŠ s IQ 65.

To zajistí možnost gymnaziálním studentům od prvního do posledního ročníku od pondělí do pátku demonstrovat či sbírat víčka PET lahví na nákup čmelínů v Tibetu.

To je tím, že my všichni tradiční sponzoři ČSSD píšeme do Vidlákových kydů, nebo je alespoň čteme.
Nemáme čas posípatsponzorské dary, když tady brigádničíme za našeho afrického vyslance.

Já se týden chystal poslat jako sponzorský dar na páteční zasedání přesednictva ředsednictvu ČSSD půl metráku krájené cibule, kterou akčně prodávali v pytlích přímo z auta.

Ale copak mám čas?

poslední větu jsem četl: Skončí v nevěstinci?
Pak jsem si na vás vzal brejle a zas houno, Gerd je furt za slušňáka.
Ale ono by to bylo taky řešení. Soudruzi z Lihového domu by šli na noční rovnou z parlamentu, páč tam se vychrápou a nažerou dosyta, a do stranické kasičky by mohli dávat symbolických deset procentíček. To není moc, Anďoch nás škube daleko víc...
A můžem rovnou počítat. Co číslo, to jedno sto a pade do kasičky..., takový litr denně od jednoho posra... - pardon - poslance..., to by dali, to není moc..., ... krát patnáct,za nějakých dvě stě padesát dní..., přes tři mega čistá ruka..., no neber to....

Banány se k nám dováží zcela zelené a v ochranné atmosféře při teplotě 13-14°C. Takže před odesláním do odchodu je zapotřebí banán prohnat dozrávárnou na dobu 4 až 8 dní při teplotě 14,5 až 18°C. https://www.tekoo.cz/sortiment/dozravarny-bananu
Banány jsou choulostivé na manipulaci. to znamená spoustu ruční práce a ta musí být levná. Tak proto tolik reexportů banánů do Němec. A proto si Němci v posledních letech dováží odborníky na banány.