Připadám si jako blbec. Právem

Nebo když jsem vyzván řešit závislost vlastností oceli na teplotě pomocí statistiky. Uznávám, že to se prostě nechytám.

Já jsem ukřivděný? .-))))))))

A mne kopni :-)
No dobrá, odšoupnu svý káblíky přišlápnutý, znova si to důkladně přečtu a dojde mi, co dojít má :-)

Toho neznám .-)

Nemohlo - a stalo se :-) Nějak se s tím porovnejte. To je stejné jako s tím, že někdo říká, že něco nejde, až přijde někdo jinej a udělá to. neexistuje nic, co by VYLOUČILO prasknutí té oceli pod hroutícím se vrškem budovy. Na zahájaní hroucení pak stačilo to vynnutí změklé oceli.

Znáte princip uhelného milíře?

Co s tí mají společného hutníci, s tímhle? S tímhle jen statici a fyzikální tabulky. Jak funguje vedení tepla v oceli vím, dokonce vím i o teplotní dilataci oceli. Víte, proč se mezi kolejnicemi vynechává mezera kolem 5-8 mm? Protože i jen zvýšení teploty o 50 stupňů v létě mezi nocí a dnem) bý způsobilo, že teplotní dilatzace ty kolejnice vyhne a může způsobit vyjetí vlaku. Všiml jste si někdy kompenzátorů na potrubí dálkového vytápění, nedej bože parovodu? L nebo U nebo Z kompenzátory s vyložením až 10 metrů a to skrz teče medium třeba jen 150 C.
Vy nemíte o oceli, koukám, ani ponětí. možná máte v rodině nějakého hutníka. Už jen ta dilatace dvou proti sobě jdoucích ocelových sástí (nebo jedné do druhé) dokáže způsobit naprasknutí až prasknutí toho prvku.

Já si myslím, že tam nehořelo nic a ty vaše jezera oceli je prostě nesmysl.

No Gausova křivka nám dokazuje, že i když je pravděpodobnost malá, není nulová :-))))
Tak za prvé ta pravděpodobnost 1:milionům je vaše zbožné přání nebo informace agentury XCuc Cuc palec malík palec. Koeficient bezpečnosti proti NÁRAZU letadla byl pouhých 3. Zahnrout všechny vlivy toho nárazu pak při výpočtech nejde a dělat to s koeficientem bezpečnosti 100, tak tam na groun zero tehdy stál jen 360 metrů vysoký prifil I 50x50 metrů :-))) Navíc ořividně vůbec neberete v potaz možnost únavymateriálu nebo nesprávné montážní technologie.

2 stejné baráky, 2 stejná zhroucení, naprosto logická a plánovaná - pro případ zhroucení a zamezení (snížení pravděpodobnosti zničení 300 metrů vzdáleného okolí, mělu oba baráky (všechny mrakodrapy to tal mají) vnitřní čtvercové jádro z hlavních nosníků a pak vnější obal z těch samých. Úcel byl daný a záměrný - v případě hroucení těch baráků aby padaly "samy do sebe, na ten svůj půdorys,a nikoli aby se převážily a jako kvádr dopadly na široké okolí. To jste taky nevěděl?

Pád WTC 7 je vysvětlen, už jsme to tu psal.
V
Všiml jste si, že vaše argumentace je založena jen na vašich zásadních neznalostech a dojmech a víře k konspiračním informacím, aniž byste jen uvažoval, že si z vás někdo dělá jen prdel?

No podle vás tam naopak lžou. Pan komentátor nesporně jen přebral nějakou informaci od příslušných zpravodajských agentur. Která se o 10 minut později mohla vysvětlit úplně jinak, ale to už nemusel sdělit nikdo. každopádně klidně to berte jako informaci, ale OVĚŘTE SI JI U DŮVĚRYHODNÝCH.